หน่วยจัดการฯระดับที่มีจุดเน้นสำคัญจังหวัดยะลา โดยตัวแทนทีมหน่วยจัดการ นายประพันธ์ สีสุข นักวิชาการสาธารณสุขชำนาญการ สสจ.ยะลา (PM) ร่วมกับทีมพี่เลี้ยง และทีมหน่วยจัดการฯ กำหนดจัดเวทีสังเคราะห์และสกัดบทเรียนจากดครงการย่อยฯ ร่วมกับเจ้าหน้าที่ผู้แทนภาคีขับเคลื่อนยุทธศาสตร์ระดับจังหวัดยะลา ในวันที่ 24 มีนาคม 2564 ณ ห้องขวัญจุฑา โรงแรมปาร์ควิว จังหวัดยะลา
-แบ่งกลุ่มย่อยตามประเด็นยุทธศาสตร์สังเคราะห์และสกัดบทเรียนจากโครงการย่อยฯ -นาเสนอผลเป็นรายประเด็นยุทธศาสตร์โดย PM ประเด็นยุทธศาสตร์ -สรุปผลลัพธ์ภาพรวมกิจกรรม
จัดทำรายงานความก้าวหน้าและพิมพ์ในระบบออนไลน์
1.พิมพ์รายงานการดำเนินกิจกรรมในระบบติดตามความก้าวหน้าออนไลน์ครบถ้วนทุกกิจรรม 2.จัดทำรายงานต่างๆตามรายละเอียดไฟล์ที่แนบในระบบรายงานออนไลน์ 2.1 รายงานสถิติอุบัติเหตุบริเวณที่ได้รับการแก้ไข 2.2 รายงานสถิติอุบัติเหตุในพื้นที่รพ.สต.นิบงบารู 2.3 สื่อนำเสนอในเวทีติดตามประเมินผลเพื่อการเรียนรู้และพัฒนา ARE
ลงทะเบียน ประชุมสรุปโครงการฯ ข้อเสนอแนะ และแนวทางแก้ไขต่อไป
จากการดำเนินงานโครงการฯ โดยคณะกรรมการโครงการให้ความร่วมมือเป็ยอย่างดี ทำให้โครงการบรรลุวัตถุประสงค์ ทั้ง3 ตัวชี้วัด 1.จำนวนการเกิดอุบัติเหตุทางท้องถนนลดลงร้อยละ 50 ผลงานที่ได้คือ ลดลง ร้อยละ 53.71 2.อัตราความรุนแรงลดลงร้อยละ 50 ผลงาน ผลงานที่ได้ค่อ ลดลง ร้อยละ 52.59 3.อัตราการบาดเจ็บและการตายลดลงร้อยละ 50 ผลงาน ผลงานที่ได้คือลดลงร้อยละ 66.67
1.ลงทะเบียน 2.รองนายแพทย์สสจ.ยะลา กล่าวเปิดพิธี 2.นำเสนอผลการดำเนินงานแต่ละโครงการ 3.สรุปปัญหา และแนวทางแก้ไขปัญหาอุปสรรคในการดำเนินงาน
นำเสนอผลการดำเนินงานโครงการฯ เพื่อเป็น Model ในภาพจังหวัด
- เชิญประชาชน จำนวน 120 คน เพื่อมาร่วมรับทราบข้อมูลผลลัพธ์หลังจากที่ได้ดำเนินโครงการไปแล้ว
- ให้ประชาชนมีโอกาสร่วมกันแลกเปลี่ยนเรียนรู้ข้อมูลอุบัติเหตุในพื้นที่
- ประชาชนรับทราบผลลัพธ์จากการดำเนินโครงการ
- ประชาชนมีส่วนร่วมในการแสดงความคิดเห็นและร่วมกันแลกเปลี่ยนเรียนรู้ข้อมูลอุบัติเหตุในพื้นที่
1.คณะกรรมการสำรวจสถิติอุบัติเหตุจากจุดเสี่ยงในพื้นที่ก่อนและหลังปรับปรุงแก้ไข 2.คณะกรรมการสำรวจสถิติอุบัติเหตุในพื้นที่เขต รพ.สต.นิบงบารู เปรียบเทียบก่อนและหลังดำเนินโครงการ 3.ประสานหน่วยงานต่างๆที่เกี่ยวข้อง ประชาชนที่สนใจ จำนวน 120 คน 4.นำเสนอผลงานการดำเนินกิจกรรมโครงการ การปรับปรุงจุดเสี่ยง และข้อมูลสถิตอุบัติเหตุบริเวณจุดเสี่ยงที่ได้รับการแก้ไข และข้อมูลอุบัติเหตุในพื้นที่ รพ.สต.นิบงบารู 5.รวมกันเสนอ และวิเคราะห์หาแนวทางปรับปรุงจุดเสี่ยงในพื้นเพิ่มเติม
1.หน่วยงานในพื้นที่และประชาชนรับรู้ผลจากการจัดทำโครงการฯ ส่งผลให้อุบัติเหตุในพื้นที่ลดลง 2.ประชาชนตระหนักเรื่องกติกาชุมชนมากขึ้นเพื่อให้อุบัติเหตุลดลง 3.มีสถิติเปรียบเทียบอุบัติเหตุ ก่อนและครั้งดำเนินโครงการ
1.จัดทำแบบฟอร์มในการเก็บข้อมูลสถิติการเกิดอุบัติเหตุ 2.ลงทะเบียนคณะกรรมสำรวจ 3.ลงพื้นที่สำรวจจุดเสี่ยงที่ 5-7 เพื่อติดตามความก้าวหน้า และเก็บสถิติอุบัติเหตุเพิ่มเพิ่มจากรายงานในไลน์กลุ่ม 4.ประชุมสรุปผลการสำรวจ
สรุปสถิติอุบัติเหตุจากจุดเสี่ยงที่ได้รับการแก้ไขทั้ง 3 จุด
1.จัดทำแบบฟอร์มในการเก็บข้อมูลสถิติการเกิดอุบัติเหตุ 2.ลงทะเบียนคณะกรรมสำรวจ 3.ลงพื้นที่สำรวจจุดเสี่ยงที่ 1-4 เพื่อติดตามความก้าวหน้า และเก็บสถิติอุบัติเหตุเพิ่มเพิ่มจากรายงานในไลน์กลุ่ม 4.ประชุมสรุปผลการสำรวจ
สรุปสถิติอุบัติเหตุจากจุดเสี่ยงที่ได้รับการแก้ไขทั้ง 4 จุด
1 ลงทะเบียน 2 ชี้แจงวัตถุประสงค์/เป้าหมายของกิจกรรม โดยนายประพันธ์ สีสุข 3 เรียนรู้หลักการบันไดผลลัพธ์ของโครงการย่อย และเชิงประเด็น โดย อจ.สุวิทย์ หมาดอะดำ 4 ทบทวนบันไดผลลัพธ์ของโครงการที่รับผิดชอบ แก้ไขให้สอดคล้องกับวัตถุประสงค์ของโครงการ 5 การออกแบบการเก็บข้อมูลเพื่อตอบผลลัพธ์เชิงประเด็น
1 มีการแก้ไขบันไดผลลัพธ์ของโครงการย่อย เพื่อให้มีความสอดคล้องกับโครงการย่อยที่รับผิดชอบ 2 มีรูปแบบการเก็บข้อมูลเพื่อตอบผลลัพธ์เชิงประเด็น
จัดทำป้ายไวนิลโครงการลดอุบัติเหตุทางท้องถนนตำบลสะเตงนอก แลป้ายบันไดผลลัพธ์ของโครงการ
ป้ายไวนิลโครงการลดอุบัติเหตุทางท้องถนนตำบลสะเตงนอก จำนวน 1 แผ่น และป้ายบันไดผลลัพธ์ของโครงการจำนวน 1 แผ่น
วันที่ 23 ตุลาคม 2563 ถึงที่พัก ประชุมวางแผน และเตรียมตัวนำเสนอ วันที่ 24 ตุลาคม 2563 1.ลงทะเบียน 2.แลกเปลี่ยนเรียนรู้การดำเนินโครงการฯ ตามโซน 3.บททวนบันไดผลลัพธ์ 4.นำเสนอผลการดำเนินงานบนเวทีกลาง วันที่ 25 ตุลาคม 2563 1.ลงทะเบียน 2.ฟังบรรยายวิธีการรายงานความคืบหน้าของกิจกรรมในระบบอิเล็กทรอนิกส์ 3.เดินทางกลับบ้านโดยสวัสดิภาพ
ได้นำเสนอความก้าวหน้าในการดำเนินโครงการ และข้อแนะนำในการปรับปรุง แก้ไขกิจกรรม
จัดทำรายงานและพิมพ์รายงานความความหน้าผ่านระบบความก้าวหน้าออนไลน์
1.พิมพ์รายงานการดำเนินกิจกรรมในระบบติดตามความก้าวหน้าออนไลน์ครบถ้วนทุกกิจรรมในงวดที่ 1 2.จัดทำรายงานต่างๆตามรายละเอียดไฟล์ที่แนบในระบบรายงานออนไลน์ 2.1 รายงานการประชุมครั้งที่ 1 และคำสั่งแต่งตั้งคณะกรรมการ 2.2 รายงานการอบรมคณะกรรมการโครงการฯ
- ประชุมคณะทำงานเพื่อเตรียมความพร้อม
- ลงพื้นที่ดำเนินการปรับปรุงจุดเสี่ยง 6 จุดเสี่ยง
1.พื้นที่เสี่ยงมีการปรับปรุงในเบื้องต้น ด้วยการติดตั้งป้ายไวนิลเตือนภัยที่อาจเกิดอุบัติเหตุได้
- ฝึกการใช้งานโปรแกรม รายงานผล
- เพิ่มรายละเอียด
- บันทึกกิจกรรม
ผู้รับผิดชอบโครงการสามารถเพิ่ม - ได้เพิ่มรายละเอียดกิจกรรมได้ 10 กิจกรรม - ได้ฝึกบันทึกกิจกรรม จำนวน 2 กิจกรรม
อบรมให้ความรู้ เรื่อง กฎจราจรและการขับขี่อย่างปลอดภัยในกลุ่มประชาชนจำนวน 120 คน
ประชาชนกลุ่มเป้าหมายจำนวน 120 คน มีความรู้เรื่องกฎจราจรและการขับขี่อย่างปลอดภัยเพิ่มมากขึ้น เมื่อมีการทำแบบทดสอบก่อน-หลังให้ความรู้
อบรมพัฒนาคณะทำงานเพื่อการขับเคลื่อนการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ และลงพื้นที่สำรวจจุดเสี่ยงเพื่อเตรียมความพร้อมในการดำเนินการแก้ไขจุดเสี่ยง
กระบวนการทำงานเพื่อการลดปัญหาอุบัติเหตุทางท้องถนน และขั้นตอนการประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อปรับปรุงแก้ไขจุดเสี่ยงที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุทางท้องถนน
1.จัดตั้งคณะทำงาน 2.กำหนดจัดการประชุมทุก 2 เดือน 3.ทำแผนปฏิบัติงาน
- เกิดคณะทำงานในชุมชนที่สามารถขับเคลื่อนงาน
- มีโครงสร้างแบ่งงานที่ชัดเจน
- มีแผนการดำเนินงานร่วมกันและแลกเปลี่ยนเรียนรู้
1.ปฐมนิเทศทำความเข้าใจโครงการเพื่อให้เกิดการดำเนินงานที่ต่อเนื่องและตรงตามวัตถุประสงค์ที่ได้วางไว้ 2.ทำสัญญาโครงการ
สัญญาโครงการที่ลงนามเรียบร้อยแล้ว