ชื่อโครงการ | ลดอุบัติเหตุบนท้องถนนภายในและรอบรั้วจันทร์ประภัสสร์อนุสรณ์ |
ภายใต้โครงการ | Node Flagship จังหวัดยะลา ปี 2565 |
ภายใต้องค์กร | Node Flagship จังหวัดยะลา |
รหัสโครงการ | 65-01-005 |
วันที่อนุมัติ | 1 เมษายน 2565 |
ระยะเวลาดำเนินโครงการ | 1 เมษายน 2565 - 31 มีนาคม 2566 |
งบประมาณ | 100,000.00 บาท |
ชื่อองค์กรที่รับผิดชอบ | โรงเรียนจันทร์ประภัสสร์อนุสรณ์ อำเภอเบตง จังหวัดยะลา |
ผู้รับผิดชอบโครงการ | นายอัมพร เพชรโชติ |
เบอร์โทรผู้รับผิดชอบโครงการ | |
อีเมล์ผู้รับผิดชอบโครงการ | |
พี่เลี้ยงโครงการ | นางสาววราภรณ์ เงินราษฎร์ |
พื้นที่ดำเนินการ | โรงเรียนจันทร์ประภัสสร์อนุสรณ์ ตำบลยะรม อำเภอเบตง จังหวัดยะลา |
ละติจูด-ลองจิจูด | place |
งวด | วันที่งวดโครงการ | วันที่งวดรายงาน | งบประมาณ (บาท) | |||
---|---|---|---|---|---|---|
จากวันที่ | ถึงวันที่ | จากวันที่ | ถึงวันที่ | |||
1 | 1 เม.ย. 2565 | 30 ก.ย. 2565 | 1 เม.ย. 2565 | 30 ก.ย. 2565 | 40,000.00 | |
2 | 1 ต.ค. 2565 | 28 ก.พ. 2566 | 1 ต.ค. 2565 | 28 ก.พ. 2566 | 50,000.00 | |
3 | 1 มี.ค. 2566 | 31 มี.ค. 2566 | 10,000.00 | |||
รวมงบประมาณ | 100,000.00 |
สถานการณ์ปัญหา | ขนาด |
---|
ความสำคัญของโครงการ สถานการณ์ หลักการและเหตุผล
สืบเนื่องจากองค์การสหประชาชาติได้เล็งเห็นปัญหาอุบัติเหตุทางท้องถนนว่าเป็นปัญหาสำคัญและเป็นสาเหตุของการสูญเสีย บาดเจ็บและเสียชีวิตของประชาชน จึงได้มีมติร่วมกันให้เป็นวาระสำคัญที่ทุกประเทศจะต้องเร่งดำเนินการแก้ไข โดยประกาศเป็น “ทศวรรษแห่งความปลอดภัยทางถนน” (Decade of Action for Road Safety : 2011-2020) โดยตั้งเป้าลดผู้เสียชีวิตลงครึ่งหนึ่งในทศวรรษหน้า ประเทศไทยตอบรับปฏิญญาดังกล่าวโดยรัฐบาลไทยมติคณะรัฐมนตรี เมื่อวันที่ 29 มิถุนายน 2556 ประกาศให้ปี 2554-2563 เป็นทศวรรษแห่งความปลอดภัยทางถนนโดยบูรณาการการดำเนินการจากหน่วยงานทุกภาคส่วนทั้งภาครัฐ ภาคเอกชน และองค์กรการปกครองส่วนท้องถิ่นรณรงค์ลดอุบัติเหตุและแก้ไขปัญหาดังกล่าว และตั้งเป้าหมายที่จะลดอัตราการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนให้เหลือไม่เกิน 10 คนต่อประชากรแสนคนภายในปี 2563 ทั้งนี้จากสภาพปัญหาการเกิดอุบัติเหตุทางท้องถนนเป็นสาเหตุที่ทำให้มีผู้บาดเจ็บอยู่ในอันดับต้นๆของประเทศ ซึ่งตลอดระยะเวลาที่ผ่านมาแม้ว่าเจ้าหน้าที่ของรัฐหายุทธการป้องกันอุบัติเหตุทางถนนในหลายๆรูปแบบ แต่ยังไม่สามารถลดปัญหาการเกิดอุบัติเหตุลงได้ ทั้งนี้ปัญหาอุบัติเหตุมีแนวโน้มที่จะทวีความรุนแรงเพิ่มมากขึ้นทุกปี โดยเฉพาะอย่างยิ่งถนนในชุมชน โดยมีสาเหตุมาจากการขับขี่ด้วยความเร็ว ผู้ขับขี่ไม่สวมหมวกนิรภัย ไม่คาดเข็มขัดนิรภัย และมีจุดเสี่ยงที่มักเกิดอุบัติเหตุในชุมชน
จำนวนการเกิดอุบัติเหตุจากโรงพยาบาลเบตงในพื้นที่ตำบลยะรมในปี 2564 เกิดอุบัติเหตุจำนวน 167 ครั้ง ผู้ได้รับบาดเจ็บ จำนวน 234 คน เสียชีวิต จำนวน 0 คน
สถานการณ์ปัจจุบันโรงเรียนจันทร์ประภัสสร์อนุสรณ์ พบปัญหาการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนของนักเรียน บุคลากรและคนในชุมชน โดยส่งผลกระทบในด้านสุขภาพของประชากรดังนี้ ประชากรได้รับบาดเจ็บจากการเกิดอุบัติเหตุ ในปีการศึกษา 2563 จำนวน 6 ราย และปีการศึกษา 2564 จำนวน 10 ราย ซึ่งภายหลังการเกิดอุบัติเหตุจะเกิดภาวะเครียดสะสม ในกรณีบางรายที่ไม่สามารถดำเนินชีวิตเช่นเดิมได้ และทำให้ผู้ประสบอุบัติเหตุหรือคู่กรณีจำเป็นต้องขาดเรียนหรือหยุดทำงาน ซึ่งในภาวะนี้อาจส่งผลต่อการก่อโจรกรรมหรืออาชญากรรมตามมา อีกทั้งยังส่งผลกระทบในด้านเศรษฐกิจของผู้ประสบอุบัติเหตุและคู่กรณี เช่น ผู้ประสบอุบัติเหตุไม่สามารถประกอบอาชีพได้ ทำให้ไม่มีรายได้เข้ามา จึงส่งผลกระทบไปยังค่าใช้จ่ายในการรักษาและค่าใช้จ่ายต่างๆต่อคู่กรณี ทั้งนี้ ทำให้เกิดการกู้ยืมเงิน ทั้งในระบบและนอกระบบ ในสถานการณ์ดังกล่าว ส่งผลกระทบในด้านสิ่งแวดล้อมเช่นกัน การเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนไม่เพียงแค่ผู้ประสบภัยหรือคู่กรณีเท่านั้นที่ได้รับผลกระทบ แต่ยังส่งผลกระทบต่อบ้านเรือนและสิ่งแวดล้อมใกล้ที่เกิดเหตุเกิดความเสียหายจึงนำไปสู่การไกล่เกลี่ย โดยที่ต้องหาบุคคลอื่นมาไกล่เกลี่ย อาทิเช่น ผู้ใหญ่บ้าน กำนัน ตำรวจหรือบุคคลที่สามารถมาไกล่เกลี่ยได้เพื่อคลี่ปัญหาที่เกิดขึ้น อุบัติเหตุบนท้องถนนที่เกิดขึ้นของนักเรียน บุคลากร และคนในชุมชน มีสาเหตุมาจากพฤติกรรมการใช้รถบนถนน ดังนี้ ประชากรส่วนมากอายุยังน้อยไม่มีใบขับขี่ ทำให้ไม่มีความรู้ในเรื่องกฎจราจรการใช้ถนน จึงมีการขับรถย้อนศร ขับรถเร่งรีบฝ่าไฟแดง และแว๊นกันเป็นกลุ่ม ที่สำคัญประชากรไม่มีความตระหนักในความปลอดภัยการใช้ถนน คือ ไม่สวมหมวกกันน็อก เลี้ยวทันทีไม่เปิดไฟเลี้ยว ประมาท เล่นโทรศัพท์ในขณะที่กำลังขับรถจักรยานยนต์ กระโปร่งเข้าล้อ ง่วงแล้วขับทำให้หลับใน และมีการขับรถแซงในเขตห้ามแซง ทั้งนี้ยังมีสาเหตุมาจากสิ่งแวดล้อมทางกายภาพ เช่น ถนนครุคระเป็นหลุม/บ่อ ถนนลื่นจากน้ำยาง ความไม่พร้อมของรถจักรยานยนต์ จอดรถทางโค้ง และรถบรรทุกทรายที่ขาดการปิดผ้าใบ ทำให้ทรายตกหล่นบนท้องถนน หรือเข้าตาผู้ขับขี่บนท้องถนน ทำให้การมองและการขับรถบนท้องถนนเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุได้ ในทางเช่นเดียวกันนั้น ประชากรดังกล่าวก็ต้องการความปลอดภัยในการรถใช้ถนนและพร้อมที่จะให้ความร่วมมือในการลดอุบัติเหตุ แต่เพียงแค่ขาดความรู้และความเข้าใจการขับขี่อย่างปลอดภัย การเกิดอุบัติเหตุดังกล่าวทำให้เกิดความเสียหายต่อตัวบุคคลเอง ตลอดจนเกิดความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อมที่เกิดเหตุอุบัติเหตุนั้นๆ ทั้งนี้ หากเกิดการรณรงค์สร้างความรู้ ความเข้าใจต่อประชากร โดยมีโครงการลดอุบัติเหตุบนท้องถนนรอบรั้วโรงเรียนจันทร์ประภัสสร์อนุสรณ์ ซึ่งเกี่ยวกับการขับขี่บนท้องถนน จะทำให้ประชากรเกิดความรู้และความเข้าใจต่อการใช้รถบนท้องถนนได้ เมื่อเกิดความรู้และความเข้าใจในเรื่องดังกล่าว จะทำให้ประชากรตระหนักและเกิดความระมัดระวังต่อการใช้รถใช้ถนนได้อย่างปลอดภัย ทำให้การเกิดอุบัติเหตุลดลงได้ ดังนั้น เมื่ออุบัติเหตุ
สอดคล้องยุทธศาสตร์จังหวัดยะลาข้อที่ 3 ประเด็นพัฒนาคุณภาพชีวิต
วัตถุประสงค์/ตัวชี้วัดความสำเร็จ | ขนาดปัญหา | เป้าหมาย 1 ปี | |
---|---|---|---|
1 | 1.เพื่อให้เกิดการมีส่วนร่วมระหว่างโรงเรียนและชุมชน ในการจัดการจุดเสี่ยงเพื่อป้องกันอุบัติเหตุทางถนนในชุมชน ผลลัพธ์ที่ 1 เกิดคณะทำงานลดอุบัติเหตุในโรงเรียน ผลลัพธ์ที่ 2 เกิดความร่วมมือในการขับเคลื่อนงานตามแผน ผลลัพธ์ที่ 3 เกิดกลไกเฝ้าระวังเรื่องอุบัติเหตุในโรงเรียนและเส้นทางไปโรงเรียน ผลลัพลลัพธ์ที่ 4 ลดพฤติกรรมเสี่ยง/สภาพแวดล้อมที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุ |
80.00 | |
2 | 2.เพื่อให้เกิดกลไกการเฝ้าระวังเรื่องอุบัติเหตุในโรงเรียนและบริเวณใกล้เคียง ผลลัพธ์ที่ 5 การเกิดอุบัติเหตุลดลง การเสียชีวิตลดลง |
80.00 | |
3 | 3.เพื่อการบริหารจัดการโครงการ
|
100.00 |
กลุ่มเป้าหมาย | จำนวนที่วางไว้(คน) | จำนวนที่เข้าร่วม(คน) | |
---|---|---|---|
จำนวนกลุ่มเป้าหมายทั้งหมด | 280 | ||
กลุ่มเป้าหมาย | จำนวนที่วางไว้(คน) | จำนวนที่เข้าร่วม(คน) | |
นักเรียนและบุคลากรโรงเรียนจันทร์ประภัสร์อนุสรณ์ | 280 | - |
ลำดับ | กิจกรรมหลัก | งบประมาณ | เม.ย. 65 | พ.ค. 65 | มิ.ย. 65 | ก.ค. 65 | ส.ค. 65 | ก.ย. 65 | ต.ค. 65 | พ.ย. 65 | ธ.ค. 65 | ม.ค. 66 | ก.พ. 66 | มี.ค. 66 | เม.ย. 66 | พ.ค. 66 | มิ.ย. 66 | ก.ค. 66 | ส.ค. 66 | ก.ย. 66 | ต.ค. 66 | พ.ย. 66 | ธ.ค. 66 | ม.ค. 67 | ก.พ. 67 | มี.ค. 67 | เม.ย. 67 | พ.ค. 67 | มิ.ย. 67 | ก.ค. 67 | ส.ค. 67 | ก.ย. 67 | ต.ค. 67 | พ.ย. 67 | ธ.ค. 67 | ม.ค. 68 | ก.พ. 68 | มี.ค. 68 | เม.ย. 68 | พ.ค. 68 | มิ.ย. 68 | ก.ค. 68 | ส.ค. 68 | ก.ย. 68 | ต.ค. 68 | พ.ย. 68 | ธ.ค. 68 | ม.ค. 69 | ก.พ. 69 | มี.ค. 69 | เม.ย. 69 | พ.ค. 69 | มิ.ย. 69 | ก.ค. 69 | ส.ค. 69 | ก.ย. 69 | ต.ค. 69 | พ.ย. 69 | ธ.ค. 69 | ม.ค. 70 | ก.พ. 70 | มี.ค. 70 | เม.ย. 70 | พ.ค. 70 | มิ.ย. 70 | ก.ค. 70 | ส.ค. 70 | ก.ย. 70 | ต.ค. 70 | พ.ย. 70 | ธ.ค. 70 | ม.ค. 71 | ก.พ. 71 | มี.ค. 71 | เม.ย. 71 | พ.ค. 71 | มิ.ย. 71 | ก.ค. 71 | ส.ค. 71 | ก.ย. 71 | ต.ค. 71 | พ.ย. 71 | ธ.ค. 71 | ม.ค. 72 | ก.พ. 72 | มี.ค. 72 | เม.ย. 72 | พ.ค. 72 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1.การจัดตั้งคณะทำงานโครงการ เก็บข้อมูล วิเคราะห์ข้อมูลและวางแผนการดำเนินงาน(21 พ.ค. 2565-21 พ.ค. 2565) | 15,600.00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | การพัฒนาศักยภาพทีมจัดทำโครงการย่อย(21 พ.ค. 2565-21 พ.ค. 2565) | 10,000.00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | กิจกรรมเพื่อการเรียนรู่้ (ِARE)(21 พ.ค. 2565-21 พ.ค. 2565) | 9,000.00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | ปรับปรุงจุดเสี่ยง(9 มิ.ย. 2565-9 มิ.ย. 2565) | 23,400.00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | ขับขี่ปลอดภัยต้องตระหนักเรื่องอุบัติเหตุ(9 มิ.ย. 2565-9 มิ.ย. 2565) | 21,000.00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | กลไกเฝ้าระวังเรื่องอุบัติเหตุ(7 พ.ย. 2565-7 พ.ย. 2565) | 5,400.00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | ขับขี่ปลอดภัยอุบัติเหตุลดลงความปลอดภัยเพิ่มขึ้น(7 พ.ย. 2565-7 พ.ย. 2565) | 15,600.00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
รวม | 100,000.00 |
1 1.การจัดตั้งคณะทำงานโครงการ เก็บข้อมูล วิเคราะห์ข้อมูลและวางแผนการดำเนินงาน | กลุ่มเป้าหมาย (คน) |
งบกิจกรรม (บาท) |
ทำแล้ว |
ใช้จ่ายแล้ว (บาท) |
||
วันที่ | กิจกรรมย่อย | 180 | 15,600.00 | 6 | 4,600.00 | |
4 ก.ค. 65 | ประชุมคณะทำงานครั้งที่ 1 | 30 | 1,600.00 | ✔ | 1,600.00 | |
2 ก.ย. 65 | เชิญชวน ให้ความรู้และเก็บข้อมูล | 20 | 600.00 | ✔ | 600.00 | |
3 ก.ย. 65 | วิเคราะห์ข้อมูล | 20 | 600.00 | ✔ | 600.00 | |
13 ก.ย. 65 | ประชุมคณะทำงานครั้งที่ 2 | 30 | 600.00 | ✔ | 600.00 | |
25 ก.ย. 65 | ศึกษาดูงาน | 30 | 11,000.00 | - | ||
20 ม.ค. 66 | ประชุมคณะทำงานครั้งที่ 3 | 20 | 600.00 | ✔ | 600.00 | |
10 ก.พ. 66 | ประชุมคณะทำงานครั้งที่ 4 | 30 | 600.00 | ✔ | 600.00 | |
2 การพัฒนาศักยภาพทีมจัดทำโครงการย่อย | กลุ่มเป้าหมาย (คน) |
งบกิจกรรม (บาท) |
ทำแล้ว |
ใช้จ่ายแล้ว (บาท) |
||
วันที่ | กิจกรรมย่อย | 10 | 10,000.00 | 8 | 7,305.79 | |
5 พ.ค. 65 | เวทีปฐมนิเทศโครงการย่อยฯ และทำข้อสัญญา(TOR) จังหวัดยะลา ปี 2565 | 3 | 1,016.00 | ✔ | 1,016.00 | |
18 พ.ค. 65 | เปิดบัญชี | 0 | 0.00 | ✔ | 100.00 | |
21 พ.ค. 65 | จัดทำป้ายโครงการ | 2 | 1,000.00 | ✔ | 1,000.00 | |
21 พ.ค. 65 | เวทีเรียนรู้การจัดทำรายงานผลการดำเนินงานผ่านระบบ | 2 | 1,144.00 | ✔ | 1,144.00 | |
29 มิ.ย. 65 | พัฒนาศักยภาพ จัดโดย Node Flagship ยะลา | 0 | 2,808.00 | - | ||
17 ก.ย. 65 | เวทีติดตามประเมินผลเพื่อการเรียนรู้และพัฒนาระดับหน่วยจัดการ ครั้งที่ 1 | 2 | 2,032.00 | ✔ | 2,032.00 | |
24 ก.ย. 65 | ดอกเบี้ย | 0 | 0.00 | ✔ | 13.79 | |
27 ก.พ. 66 | จัดทำรายงานโครงการ | 1 | 2,000.00 | ✔ | 2,000.00 | |
25 มี.ค. 66 | ดอกเบี้ย | 0 | 0.00 | ✔ | 0.00 | |
3 กิจกรรมเพื่อการเรียนรู่้ (ِARE) | กลุ่มเป้าหมาย (คน) |
งบกิจกรรม (บาท) |
ทำแล้ว |
ใช้จ่ายแล้ว (บาท) |
||
วันที่ | กิจกรรมย่อย | 90 | 9,000.00 | 3 | 9,000.00 | |
21 พ.ค. 65 | การประเมินเพื่อการเรียนรู้และพัฒนา (ARE) ครั้งที่1 | 30 | 3,000.00 | ✔ | 3,000.00 | |
17 ม.ค. 66 | ประเมินเพื่อการเรียนรู้ (ARE) ครั้งที่ 2 | 30 | 3,000.00 | ✔ | 3,000.00 | |
28 ก.พ. 66 | กิจกรรมประเมินเพื่อการเรียนรู้ (ARE) ครั้งที่ 3 | 30 | 3,000.00 | ✔ | 3,000.00 | |
4 ปรับปรุงจุดเสี่ยง | กลุ่มเป้าหมาย (คน) |
งบกิจกรรม (บาท) |
ทำแล้ว |
ใช้จ่ายแล้ว (บาท) |
||
วันที่ | กิจกรรมย่อย | 24 | 23,400.00 | 3 | 23,400.00 | |
9 มิ.ย. 65 | ปรับปรุงจุดเสี่ยง | 20 | 15,400.00 | ✔ | 15,400.00 | |
8 พ.ย. 65 | ปรับปรุงบริเวณเส้นจอดรถสำหรับครูและบุคคลากรในโรงเรียน | 0 | 0.00 | ✔ | 0.00 | |
25 ก.พ. 66 | ติดตั้งป้ายสัญลักษณ์จราจร | 4 | 8,000.00 | ✔ | 8,000.00 | |
5 ขับขี่ปลอดภัยต้องตระหนักเรื่องอุบัติเหตุ | กลุ่มเป้าหมาย (คน) |
งบกิจกรรม (บาท) |
ทำแล้ว |
ใช้จ่ายแล้ว (บาท) |
||
วันที่ | กิจกรรมย่อย | 120 | 21,000.00 | 1 | 21,000.00 | |
10 ส.ค. 65 | จัดอบรมให้ความรู้แก่ครู บุคคลากรและนักเรียน | 120 | 21,000.00 | ✔ | 21,000.00 | |
6 กลไกเฝ้าระวังเรื่องอุบัติเหตุ | กลุ่มเป้าหมาย (คน) |
งบกิจกรรม (บาท) |
ทำแล้ว |
ใช้จ่ายแล้ว (บาท) |
||
วันที่ | กิจกรรมย่อย | 25 | 5,400.00 | 1 | 5,400.00 | |
12 ก.ย. 65 | กลไกเฝ้าระวังเรื่องอุบัติเหตุ | 25 | 5,400.00 | ✔ | 5,400.00 | |
7 ขับขี่ปลอดภัยอุบัติเหตุลดลงความปลอดภัยเพิ่มขึ้น | กลุ่มเป้าหมาย (คน) |
งบกิจกรรม (บาท) |
ทำแล้ว |
ใช้จ่ายแล้ว (บาท) |
||
วันที่ | กิจกรรมย่อย | 447 | 15,600.00 | 3 | 7,600.00 | |
29 ส.ค. 65 | กิจกรรมพูดหน้าเสาธงเรื่อง การสวมหมวกกันน็อค | 200 | 0.00 | ✔ | 0.00 | |
2 พ.ย. 65 | กิจกรรมมอบหมวกนิรภัย ส่งต่อความปลอดภัยให้นักเรียนโรงเรียนจันทร์ประภัสสร์อนุสรณ์ | 50 | 4,000.00 | ✔ | 4,000.00 | |
3 พ.ย. 65 | รณรงค์สวมหมวกนิรภัย | 120 | 3,600.00 | ✔ | 3,600.00 | |
28 พ.ย. 65 | มอบประกาศนียบัตรสำหรับผู้ขับขี่ดีเด่น 15 รางวัล | 15 | 2,250.00 | - | ||
28 พ.ย. 65 | มอบของที่ระลึกแก่โรงเรียนและชุมชน | 2 | 2,500.00 | - | ||
28 พ.ย. 65 | ค่าวิทยากรแลกเปลี่ยนความรู้ | 30 | 1,000.00 | - | ||
28 พ.ย. 65 - 21 พ.ค. 72 | ส่งคืนข้อมูลให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง | 30 | 2,250.00 | - | ||
โครงการเข้าสู่ระบบเมื่อวันที่ 15 พ.ค. 2565 10:08 น.