| ชื่อโครงการ | การป้องกันและลดอุบัติเหตุทางท้องถนน ตำบลเกะรอ |
| ภายใต้โครงการ | Node Flagship จังหวัดยะลา ปี 2565 |
| ภายใต้องค์กร | Node Flagship จังหวัดยะลา |
| รหัสโครงการ | 65-01-014 |
| วันที่อนุมัติ | 1 เมษายน 2565 |
| ระยะเวลาดำเนินโครงการ | 1 เมษายน 2565 - 1 มีนาคม 2566 |
| งบประมาณ | 111,150.00 บาท |
| ชื่อองค์กรที่รับผิดชอบ | หน่วยกู้ชีพอิควะห์รามัน |
| ผู้รับผิดชอบโครงการ | นายปริญญา มะรียา |
| เบอร์โทรผู้รับผิดชอบโครงการ | 0847082610 |
| อีเมล์ผู้รับผิดชอบโครงการ | prinyamariya@gmail.com |
| พี่เลี้ยงโครงการ | นายอาหมัด เจ๊ะมิ |
| พื้นที่ดำเนินการ | หมู่ที่1-7 ตำบลเกะรอ อำเภอรามัน จังหวัดยะลา |
| ละติจูด-ลองจิจูด | 6.533986,101.517277place |
| งวด | วันที่งวดโครงการ | วันที่งวดรายงาน | งบประมาณ (บาท) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| จากวันที่ | ถึงวันที่ | จากวันที่ | ถึงวันที่ | |||
| 1 | 1 เม.ย. 2565 | 30 ก.ย. 2565 | 1 เม.ย. 2565 | 30 ก.ย. 2565 | 44,460.00 | |
| 2 | 1 ต.ค. 2565 | 28 ก.พ. 2566 | 1 ต.ค. 2565 | 28 ก.พ. 2566 | 55,575.00 | |
| 3 | 1 มี.ค. 2566 | 31 มี.ค. 2566 | 1 มี.ค. 2566 | 31 มี.ค. 2566 | 11,115.00 | |
| รวมงบประมาณ | 111,150.00 | |||||
| สถานการณ์ปัญหา | ขนาด |
|---|
ความสำคัญของโครงการ สถานการณ์ หลักการและเหตุผล
จากการได้วิเคราะห์ ปัญหาสาเหตุหลักในการเกิดอุบัติเหตุของตำบลเกะรอ จากปัจจัยด้านบุคคล โดยมีพฤติกรรมเสี่ยงในการใช้รถใช้ถนนของผู้ขับขี่และผู้ใช้เส้นทาง ความประมาท ความสามารถของผู้ขับขี่ลดลงเนื่องจากสภาพร่างกายไม่พร้อม รวมถึงการไม่ชำนาญเส้นทาง การไม่เคารพกฎจราจร ขาดวินัยในการใช้รถใช้ถนนร่วมกันและการไม่ใช้อุปกรณ์นิรภัย ด้านยานพาหนะ ยังพบว่าขาดความพร้อมด้านอุปกรณ์ความปลอดภัย การปรับแต่งสภาพยานพาหนะและการบรรทุกหรือโดยสารที่ไม่ปลอดภัย ด้านสิ่งแวดล้อมพบว่าจุดเสี่ยง จุดอันตราย จุดที่เกิดอุบัติเหตุบ่อยยังไม่ได้รับการแก้ไข ลักษณะทางกายภาพของถนนไม่สมบูรณ์ อาทิ ผิวถนนเป็นหลุม บ่อ รวมถึงอุปสรรคทางธรรมชาติและลักษณะภูมิอากาศ ที่สำคัญคือยานพาหนะที่เกิดเหตุบ่อยครั้งยังพบว่าขาดการต่อภาษีและ พ.ร.บ.ภาคบังคับ 40 เปอร์เซ็นต์ของยานพาหนะไม่มีการต่อภาษีและพ.ร.บ.ภาคบังคับทำให้เกิดปัญหาเมื่อเกิดอุบัติเหตุขึ้นไม่มีพ.ร.บ.คุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถทำให้เป็นภาระของผู้ประสบเหตุต้องจ่ายเงินส่วนตัวและเป็นประเด็นค่ารักษาพยาบาลที่สูงมากสำหรับพี่น้องผู้ประสบเหตุบางรายไม่มีเงินแม้แต่จะจ่ายค่ายาด้วยซ้ำปัญหาเหล่านี้เกิดขึ้นเป็นเวลานานทำให้ควรได้รับการแก้ไขควรมีทีมหรือชุดรณรงค์ให้ความรู้ให้กับพี่น้องประชาชนในพื้นที่ในแต่ละหมู่บ้านสุดเนื่องจากการขาดความรู้ของผู้ใช้รถใช้ถนนในเรื่องของพ.ร.บ.ภาคบังคับตลอดจนการละเลยในการต่อภาษีและพ.ร.บ.ภาคบังคับดังกล่าวแต่ละครั้งเมื่อเกิดอุบัติเหตุธุระส่วนตัวต้องมาแก้ไขปัญหาเหล่านี้เป็นสาเหตุหนึ่งของปัญหา จากปัจจัยต่างๆข้างต้นการเกิดอุบัติเหตุทางถนน ส่งผลกระทบต่อผู้ที่ประสบภัยโดยก่อให้เกิดภาวะเครียดและวิตกกังวล บาดเจ็บ จนกระทั่งการเสียชีวิต ไม่เพียงเท่านั้นยังก่อให้เกิดความสูญเสียต่อเศรษฐกิจและโดยรวมอย่างมหาศาล เพราะการเสียชีวิตจากและบาดเจ็บทั้งทางกายและใจจากอุบัติเหตุทางท้องถนน ทำให้ผู้ประสบภัยและครอบครัวสูญเสียผลิตภาพ เกิดค่าใช้จ่ายในการรักษาตัว ติดหนี้ ขาดรายได้ในการประกอบอาชีพ รวมถึงทางสังคมที่ส่งผลให้เกิดการทะเลาะวิวาท เกิดข้อพิพาทกับคู่กรณี และอุบัติเหตุยังก่อให้เกิดต้นทุนอื่นๆ เช่น ต้นทุนในการดำเนินคดี ต้นทุนจากผลกระทบต่อสภาพการจราจร ป้ายบอกทางชำรุด เสาไฟฟ้าหรือสัญญานไปชำรุด บ้านเรือนเสียหาย เป็นต้น
ดังนั้นทางตำบลเกะรอ มุ่งหวังเพิ่มประสิทธิภาพความครอบคลุม โดยจะร่วมมือกันสร้างกลไก ส่งเสริมให้ประชาชนมีความตระหนักในการเฝ้าระวังป้องกัน การลดอุบัติเหตุ จราจรอย่างแท้จริง และจากการร่วมมือของทีมงาน(FR) อาสากู้ชีพอิควะห์ ซึ่งเป็นมีส่วนในการให้ข้อมูลจุดเหตุ การช่วยเหลือ และเป็นกลุ่มเยาวชนคนในพื้นที่ตำบลเกะรอ ได้เห็นความสำคัญในการส่งเสริมป้องกันและการจัดกิจกรรมเพื่อลดอุบัติเหตุ จึงจัดทำโครงการการป้องและลดอุบัติเหตุทางท้องถนนตำบลเกะรอ เพื่อจัดการจุดเสี่ยง พฤติกรรมเสี่ยง โดยมีวัตถุประสงค์ให้ชุมชนเข้ามามีส่วนร่วมในการจัดระเบียบการจราจรในชุมชน และเกิดการแก้ไขจุดเสี่ยงของชุมชน รวมถึงสมาชิกในชุมชนมีการปฏิบัติตามข้อตกลงร่วมกันในการแก้ไขจุดเสี่ยงและพฤติกรรมที่สัมพันธ์กับจุดเสี่ยง การแก้ไขปัญหาการเรี่ยราดของน้ำยางก้อนบนท้องถนน และการจัดการข้อมูลอุบัติเหตุในพื้นที่ ลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุในชุมชน รถที่ขับขี่มี ประกัน พรบ.เพิ่มมากขึ้น เพื่อลดปัญหาการเกิดหนี้สิน การทะเลาะ ชุมชนมีคุณภาพชีวิตที่ดี
สอดคลองกับยุทธศาสตร์จังหวัดยะลา ประเด็น คุณภาพชีวิต
| วัตถุประสงค์/ตัวชี้วัดความสำเร็จ | ขนาดปัญหา | เป้าหมาย 1 ปี | |
|---|---|---|---|
| 1 | เพื่อส่งเสริมให้เกิดกลไกการมีส่วนร่วมของชุมชนเรื่องป้องกันอุบัติเหตุทางถนนที่เข้มแข็ง ผลลัพธ์ที่ 1 เกิดคณะทำงานขับเคลื่อนโครงการ
ตัวชี้วัดผลลัพธ์ |
100.00 | |
| 2 | เพื่อลดอุบัติเหตุทางท้องถนนอย่างจริงจัง 1 คณะกรรมการ ศปถ.ตำบล ขับเคลื่อนการดำเนินงาน ตามบทบาท 2 เกิดโครงสร้างการทำงานแบ่งงานมีการประสานงานกับภาคี/เครือข่ายที่เกี่ยวข้องได้ชัดเจน 3 มีข้อมูลได้แก่ ข้อมูลบริบทพื้นที่/จุดเสี่ยง/พฤติกรรม ข้อมูลสถิติอุบัติเหตุ ครั้ง จำนวนคนเจ็บตายลักษณะการเกิดเหตุ 4 มีแผนการดำเนินงานในขับเคลื่อนความร่วมมือและการบูรณาการกับภาคีเครือข่ายที่เกี่ยวข้อง |
0.00 | |
| 3 | เพื่อการบริหารจัดการโครงการ 1-โครงการสามารถดำเนิการได้อย่างมีประสิทภาพ 2-การรายงานผลตามระยะเวลาที่กำหนด 3-แกนนำคณะทำงานมีศักยภาพสามารถดำเนิการโครงการได้สำเร็จ |
100.00 |
| กลุ่มเป้าหมาย | จำนวนที่วางไว้(คน) | จำนวนที่เข้าร่วม(คน) | |
|---|---|---|---|
| จำนวนกลุ่มเป้าหมายทั้งหมด | |||
| กลุ่มเป้าหมาย | จำนวนที่วางไว้(คน) | จำนวนที่เข้าร่วม(คน) |
| 1 กิจกรรมร่วมกับสสส. | กลุ่มเป้าหมาย (คน) |
งบกิจกรรม (บาท) |
ทำแล้ว |
ใช้จ่ายแล้ว (บาท) |
||
| วันที่ | กิจกรรมย่อย | 58 | 9,650.00 | 12 | 9,800.00 | |
| 12 เม.ย. 65 | เวทีพัฒนาข้อเสนอโครงการย่อยฯ ประจำปี 65 | 3 | 400.00 | ✔ | 400.00 | |
| 26 เม.ย. 65 | เปิดบัญชีธนาคาร | 0 | 0.00 | ✔ | 500.00 | |
| 5 พ.ค. 65 | เวที่ปฐมนิเทศโครงการย่อยฯปี65 | 3 | 400.00 | ✔ | 400.00 | |
| 21 พ.ค. 65 | เวทีเรียนรู้การจัดการทำรายงานผลการดำเนินงานผ่านระบบ | 2 | 400.00 | ✔ | 400.00 | |
| 1 มิ.ย. 65 | การจัดทำป้ายไวนิลโครงการและไวนิลเขตปลอดบุหรี่ | 1 | 1,400.00 | ✔ | 1,400.00 | |
| 17 ก.ย. 65 | เวทีแลกเปลียนเรียนรู้นำเสนอผลการดำเนินงาน | 3 | 400.00 | ✔ | 400.00 | |
| 22 ต.ค. 65 | เวทีพัฒนาศักยภาพโครงการย่อยฯ | 1 | 400.00 | ✔ | 400.00 | |
| 6 พ.ย. 65 | เวทีพัฒนาศักยภาพการสื่อสารประชาสัมพันธ์เพื่อการเผยแพร๋/ขยายผลการดำเนินงานของโครงการย่อย | 2 | 500.00 | ✔ | 500.00 | |
| 1 ธ.ค. 65 | เวที่แลกเปลี่ยนเรียนรู้ | 10 | 1,000.00 | ✔ | 1,000.00 | |
| 22 ม.ค. 66 | พัฒนาศักยภาพโดยหน่วยจัดการ | 3 | 1,400.00 | ✔ | 1,400.00 | |
| 16 ก.พ. 66 | เวทีสรุปผลการดำเนินงานของโครงการ | 20 | 1,000.00 | ✔ | 1,000.00 | |
| 25 ก.พ. 66 | กิจกรรมทำรายงานโครงการ | 10 | 2,000.00 | ✔ | 2,000.00 | |
| 1 มี.ค. 66 | พัฒนาศักยภาพทีมงานตำบลเกะรอ | 0 | 350.00 | - | ||
| 2 จัดตั้งคณะทำงานโครงการและประชุมคณะทำงาน | กลุ่มเป้าหมาย (คน) |
งบกิจกรรม (บาท) |
ทำแล้ว |
ใช้จ่ายแล้ว (บาท) |
||
| วันที่ | กิจกรรมย่อย | 80 | 8,000.00 | 4 | 8,000.00 | |
| 10 มิ.ย. 65 | ประชุมชี้แจงทำความเข้าใจโครงการร่วมกัน แบ่งบทบาทหน้าที่ พร้อมวางแผนการดำเนินงานร่วมกัน | 20 | 2,000.00 | ✔ | 2,000.00 | |
| 20 ส.ค. 65 | สรุปข้อมูลการติดตามครั้งที่ 1 | 20 | 2,000.00 | ✔ | 2,000.00 | |
| 10 พ.ย. 65 | สรุปข้อมูลการติดตามครั้งที่ 2 | 20 | 2,000.00 | ✔ | 2,000.00 | |
| 1 มี.ค. 66 | ประชุมเพื่อสรุปผลการดำเนินงานโครงการ | 20 | 2,000.00 | ✔ | 2,000.00 | |
| 3 ให้ความรู้นักเรียนและบุคลากรในโรงเรียน 3 แห่ง | กลุ่มเป้าหมาย (คน) |
งบกิจกรรม (บาท) |
ทำแล้ว |
ใช้จ่ายแล้ว (บาท) |
||
| วันที่ | กิจกรรมย่อย | 120 | 22,800.00 | 3 | 22,800.00 | |
| 29 มิ.ย. 65 | ให้ความรู้เรื่องการป้องกันและการเผ้าระวังอุบ้ติเหตุทางท้องถนน ครั้งที่ 1 | 40 | 7,600.00 | ✔ | 7,600.00 | |
| 6 ก.ค. 65 | ให้ความรู้เรื่องการป้องกันและการเผ้าระวังอุบ้ติเหตุทางท้องถนน ครั้งที่ 2 | 40 | 7,600.00 | ✔ | 7,600.00 | |
| 27 ก.ค. 65 | ให้ความรู้เรื่องการป้องกันและการเผ้าระวังอุบ้ติเหตุทางท้องถนน ครั้งที่ 3 | 40 | 7,600.00 | ✔ | 7,600.00 | |
| 4 จัดอบรมพัฒนาคณะทำงาน | กลุ่มเป้าหมาย (คน) |
งบกิจกรรม (บาท) |
ทำแล้ว |
ใช้จ่ายแล้ว (บาท) |
||
| วันที่ | กิจกรรมย่อย | 40 | 8,200.00 | 1 | 8,200.00 | |
| 20 ก.ค. 65 | จัดอบรม เรื่องการป้องกันการเกิดอุบัติเหตุในชุมชนและแนวทางการป้องกัน | 40 | 8,200.00 | ✔ | 8,200.00 | |
| 5 การติดตามประเมิน ARE | กลุ่มเป้าหมาย (คน) |
งบกิจกรรม (บาท) |
ทำแล้ว |
ใช้จ่ายแล้ว (บาท) |
||
| วันที่ | กิจกรรมย่อย | 60 | 6,000.00 | 3 | 6,000.00 | |
| 1 ก.ค. 65 | ติดตามประเมินการดำเนินงาน คปถ. ARE1 | 20 | 2,000.00 | ✔ | 2,000.00 | |
| 18 พ.ย. 65 | ติดตามประเมินการดำเนินงาน คปถ. ARE2 | 20 | 2,000.00 | ✔ | 2,000.00 | |
| 1 ก.พ. 66 | ติดตามประเมินการดำเนินงาน คปถ. ARE3 | 20 | 2,000.00 | ✔ | 2,000.00 | |
| 6 อบรมให้ความรู้เรื่อง กฎจราจรและการขับขี่อย่างปลอดภัย จำนวน 10 ชุมชน | กลุ่มเป้าหมาย (คน) |
งบกิจกรรม (บาท) |
ทำแล้ว |
ใช้จ่ายแล้ว (บาท) |
||
| วันที่ | กิจกรรมย่อย | 200 | 32,000.00 | 10 | 32,000.00 | |
| 22 ก.ค. 65 | อบรมให้ความรู้ประชาชนในพื้นที่ และรณรงค์การทำ พ.ร.บ (FR เปิดกิจกรรมต่อ พรบ.ในชุมชนต่อ) ครั้งที่1 | 20 | 3,200.00 | ✔ | 3,200.00 | |
| 19 ส.ค. 65 | อบรมให้ความรู้ประชาชนในพื้นที่ และรณรงค์การทำ พ.ร.บ (FR เปิดกิจกรรมต่อ พรบ.ในชุมชนต่อ) ครั้งที่่2 | 20 | 3,200.00 | ✔ | 3,200.00 | |
| 18 ต.ค. 65 | อบรมให้ความรู้ประชาชนในพื้นที่ และรณรงค์การทำ พ.ร.บ (FR เปิดกิจกรรมต่อ พรบ.ในชุมชนต่อ)ครั้งที่ 3 | 20 | 3,200.00 | ✔ | 3,200.00 | |
| 21 ต.ค. 65 | อบรมให้ความรู้ประชาชนในพื้นที่ และรณรงค์การทำ พ.ร.บ (FR เปิดกิจกรรมต่อ พรบ.ในชุมชนต่อ)ครั้งที่ 4 | 20 | 3,200.00 | ✔ | 3,200.00 | |
| 28 ต.ค. 65 | อบรมให้ความรู้ประชาชนในพื้นที่ และรณรงค์การทำ พ.ร.บ (FR เปิดกิจกรรมต่อ พรบ.ในชุมชนต่อ) ครั้งที่ 5 | 20 | 3,200.00 | ✔ | 3,200.00 | |
| 4 พ.ย. 65 | อบรมให้ความรู้ประชาชนในพื้นที่ และรณรงค์การทำ พ.ร.บ (FR เปิดกิจกรรมต่อ พรบ.ในชุมชนต่อ) ครั้งที่ 6 | 20 | 3,200.00 | ✔ | 3,200.00 | |
| 18 พ.ย. 65 | อบรมให้ความรู้ประชาชนในพื้นที่ และรณรงค์การทำ พ.ร.บ (FR เปิดกิจกรรมต่อ พรบ.ในชุมชนต่อ) ครั้งที่ 7 | 20 | 3,200.00 | ✔ | 3,200.00 | |
| 25 พ.ย. 65 | อบรมให้ความรู้ประชาชนในพื้นที่ และรณรงค์การทำ พ.ร.บ (FR เปิดกิจกรรมต่อ พรบ.ในชุมชนต่อ) ครั้งที่ 8 | 20 | 3,200.00 | ✔ | 3,200.00 | |
| 2 ธ.ค. 65 | อบรมให้ความรู้ประชาชนในพื้นที่ และรณรงค์การทำ พ.ร.บ (FR เปิดกิจกรรมต่อ พรบ.ในชุมชนต่อ) ครั้งที่ 9 | 20 | 3,200.00 | ✔ | 3,200.00 | |
| 16 ธ.ค. 65 | อบรมให้ความรู้ประชาชนในพื้นที่ และรณรงค์การทำ พ.ร.บ (FR เปิดกิจกรรมต่อ พรบ.ในชุมชนต่อ) ครั้งที่ 10 | 20 | 3,200.00 | ✔ | 3,200.00 | |
| 7 การปรับปรุงจุดเสี่ยงอันตราย | กลุ่มเป้าหมาย (คน) |
งบกิจกรรม (บาท) |
ทำแล้ว |
ใช้จ่ายแล้ว (บาท) |
||
| วันที่ | กิจกรรมย่อย | 0 | 11,500.00 | 1 | 11,500.00 | |
| 15 - 22 มี.ค. 66 | ชุมชนช่วยกันลงมือปรับปรุงจุดเสี่ยงอันตรายตามแผนที่ได้วางไว้จากข้อมูลที่ชุมชนได้ร่วมกันวิเคราะห์ 1. ชุมชนสามารถปรับปรุงได้เอง - ติดป้ายเตือนผู้ใช้รถ ป้ายทางแยก ป้ายทางโค้ง ป้ายลดความเร็วในชุมชน โดย จัดทำ(ป้ายเตือนผู้ใช้รถ) และการลงพื้นที่ปรับภูมิทัศตามจุดเ | 0 | 11,500.00 | ✔ | 11,500.00 | |
| 23 ก.พ. 66 | จัดเวทีพุดคุยผู้ประกอบการที่มีส่วนในการเกิดอุบัติหตุทางท้องถนน - จัดเวทีเพื่อให้คณะทำงานและสมาชิกถอดบทเรียน แลกเปลี่ยนเรียนรู้ รายงานสรุปผลการดำเนินงาน | 100 | 13,000.00 | ✔ | 13,000.00 | |
| 100 | 13,000.00 | 1 | 13,000.00 | |||
1-เกิดคณะทำงานด้านการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนน จากหน่วยงานต่างๆในพื้นที่ 2-อุบัติเหตุทางถนนที่ลดลง 3-การจัดการความรู้ด้านการจราจร 4-เกิดการรณรงค์การทำ พ.ร.บ.ภาคบังคับ
โครงการเข้าสู่ระบบเมื่อวันที่ 15 พ.ค. 2565 10:21 น.